gov-civil-vilareal.ptF9처럼 자동차를 우주로 발사할 수 있을까요? 소설 뒤에 숨겨진 과학
>누구도 비난한 적이 없다. 빠르고 격렬한 리얼리즘의 프랜차이즈. 이 시리즈는 첫 번째 영화로 현실 세계에 뿌리를 내리기 시작했지만 점점 더 환상적인 모험에 빠져들었습니다. 그것은 시리즈의 최신 기사보다 더 사실이 아닙니다. F9 .
팬과 제작자 사이에서 가족이 결국 우주로 갈 것이라는 오랜 농담이 있었습니다. 에서 인터뷰 할리우드 리포터 , 저스틴 린(Justin Lin) 감독은 수년 동안 우주로 가는 아이디어를 가지고 놀면서 그 움직임을 정당화할 적절한 감정적 호를 찾기를 기다리고 있다고 말했습니다. 입력 F9 , 그는 그것을 찾았습니다.
속임수를 쓴 폰티악 피에로(Pontiac Fiero)에서 캐릭터를 우주로 데려가는 동안 농담으로 시작했지만 린에 따르면 실제로 영화나 프랜차이즈에서 더 근거 있는(말장난 의도) 액션 시퀀스 중 하나입니다. 그 같은 것에서 THR 인터뷰에서 Lin은 과학자들과 연료 및 물리학에 대해 이야기하는 것을 언급했습니다. NASA 과학자들과 광범위하게 협의 순서를 바로 잡기 위해, 또는 최소한 예상할 수 있는 한 가깝게 빠른 영화.
평가 좋은 곳은 무엇입니까
우주 비행에 대해 믿을 수 있는 사람이 있다면 바로 NASA입니다. 하지만 Fiero를 궤도에 올려 승무원을 안전하게 지구로 돌려보내는 데 무엇이 필요한지 생각해 보겠습니다.
거기에 도착
상대적으로 말하자면 궤도에 진입하는 것은 그리 어렵지 않습니다. 우리는 50년 넘게 Pontiac Fiero보다 훨씬 더 큰 페이로드로 거의 일관되게 해왔습니다. 수천 개의 위성이 궤도에 진입했습니다. 항상 더 많은 출시와 함께 성공적으로.
민간 기업뿐만 아니라 정부 기관도 정기적으로 활동을 시작하여 슬프게도 일상적인 활동이 되었습니다. Fiero는 우주 최초의 자동차도 아닙니다. 당신의 정의에 따라, 여러 대의 자동차가 우리 행성을 궤도나 다른 세계로 떠났습니다. 아폴로 프로그램은 아폴로 15호를 시작으로 달이 달릴 수 있는 탐사선을 사용했습니다. 그들은 시속 8마일(13km)의 맹렬한 속도로 도청했습니다. . 정확히 화난 것은 아닙니다.
화성 탐사선은 지구에서 원격으로 조종되지만 자동차로 생각할 수도 있습니다. 그래도 Curiosity와 Perseverance는 모두 자동차 크기의 물체이며, 보통의 SUV 정도의 크기 . 그리고 누가 Elon Musk를 잊을 수 있겠습니까? 테슬라 로드스터를 우주로 발사하다 SpaceX의 Falcon Heavy를 타고? 순전히 멋진 요소를 위해 자동차를 우주로 발사하는 윤리는 기껏해야 의심스럽긴 하지만, 그것은 우리가 궤도에서 인식할 수 있는 자동차로 간주할 수 있는 최초이자 유일한 예를 나타냅니다.
요컨대, 자동차를 우주로 보내는 것은 가능할 뿐만 아니라 이미 완료된 것입니다. 확인하다. 그러나 에 제시된 상황은 F9 조금 다릅니다. 우리는 대형 로켓 지원 임무에서 탑재량의 일부로 자동차를 말하는 것이 아닙니다. 우리는 발사 수단으로서의 자동차에 대해 이야기하고 있습니다.
Fiero에는 몇 가지 이점이 있습니다. 첫째, 작은 페이로드입니다. 차량의 무게는 수정 및 보강이 있더라도 일반적인 발사 페이로드보다 가볍습니다. 둘째, 영화에서는 지상의 발사대가 아닌 공중에서 발사된다.
Fiero 발사에 반대하는 주요 요소는 로켓 엔진의 크기입니다. 지구의 중력을 벗어나려면 초당 약 11,000미터의 속도가 필요하며 많은 연료가 필요합니다. 상대적으로 작은 탑재량이 일반적으로 비교적 큰 로켓에 부착되는 이유입니다. 구체적인 수치의 이점은 없지만 Fiero의 로켓 엔진 크기로 판단하면 지상이 아닌 공중에서 발사하는 것이 유일한 옵션이었습니다.
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공전궤도 발사 페이로드를 항공기에 부착하여 고도로 끌어올리는 작업이 포함됩니다. 이러한 발사의 이점은 대기의 밀도뿐만 아니라 궤도까지의 거리를 줄이는 것입니다. 전반적으로, 이는 Fiero와 같은 것이 잠재적으로 더 작은 엔진으로 궤도에 진입할 수 있도록 더 낮은 연료 요구 사항을 의미합니다.
이 모든 것에도 불구하고, Fiero가 사용 중인 엔진 유형으로 궤도에 진입할 수 있는지 여부 열린 질문으로 남아있다 .
크레딧: 유니버설 픽처스
돌아가기... 살아있다
궤도에 진입하는 것은 성공적인 임무의 첫 번째 부분일 뿐입니다. 그곳에 도착하면 목표를 달성하고 집으로 돌아갈 수 있을 만큼 충분히 오래 살아남아야 합니다. Fiero가 지구를 떠난다고 가정하면 2명의 승무원을 생존시킬 수 있습니까?
모든 궤도 우주선에 대해 고려해야 할 몇 가지 필수 사항이 있습니다. 대기를 유지해야 하며 타지 않고 대기로 다시 들어갈 수 있어야 합니다.
평균적인 Fiero(또는 모든 소비자용 자동차)는 대기를 유지할 수 없습니다. 지표면에서 운전할 때 밀폐될 이유가 없습니다. 사실, 가스 교환을 갖는 것은 꽤 중요합니다. 차가 밀폐되어 있다면 장거리 여행에서 문제가 생길 수 있습니다. 당신의 차는 외부에서 공기가 들어오도록 설계되었으며 의도적인 설계가 없는 경우에도 불충분한 밀봉을 통해 공기가 들어옵니다. 지구에서 이것은 라이더가 질식하는 것을 방지하지만 자동차를 우주로 가져가는 경우 그 간격을 메우고 싶을 것입니다. 창문, 문, 통풍구 등 열 수 있는 모든 것과 분리된 곳이라면 어디든지 밀봉해야 합니다.
앞발 순찰 강아지는 비행 게임을 재생합니다
중요한 것은 지구에서 충분할 수 있는 바다표범이 우주에서 버틸 수 없다는 것입니다. 우주선에는 일반적으로 중복 시스템이 있습니다. 추가 리벳, 추가 씰, 추가 실드가 게임의 이름입니다.
잘 정립된 우주선인 우주정거장에서도, 누출이 발생하다 . 물개는 실패하고 micrometeoroids는 문제입니다. 고속으로 이동하는 작은 파편 조각은 항공기에 구멍을 내고 공기를 공허로 누출시킬 수 있습니다. 우주 정거장과 같은 곳에서 손실을 만회할 수 있는 과잉 산소가 있기 때문에 이러한 문제는 사소한 문제가 될 수 있습니다. Fiero와 같은 소형 항공기에서는 이것이 더 큰 문제가 될 것입니다. 이것은 차폐 문제를 야기합니다.
우주선 전체가 우주의 위험으로부터 승무원을 보호할 수 있어야 합니다. 표준 창으로는 충분하지 않습니다. 전형적인 차창을 통한 미세유성체는 치명적일 것이고 재진입 압력은 문제를 야기할 것이다. 재입고에 대해…
공예품은 특정 각도에서 대기를 통과합니다. 너무 얕아서 건너 뛰는 암석처럼 대기에서 튀어 나올 수 있습니다. 너무 깊어 타버릴 수 있습니다. 우주선은 초당 7km의 속도로 들어와 섭씨 1,600도가 넘는 열을 발생시킵니다. Fiero가 직각으로 들어온다고 가정하면 집에 오는 마찰을 처리하기 위해 열 차폐로 보강해야 합니다.
결국 우주 여행을 위해 오래된 자동차를 개조하는 것이 기술적으로 가능할 수도 있지만 궤도에 진입하기 위한 최선의 전략은 아닐 것입니다. 그리고 집에 오는 중.
그래도 꽤 멋져 보입니다.
